隨著企業對信息處理的極大需求，如何以更的高性價比分布算力與運力，更快捷的傳輸數據，成為企業的關注點。

　　回望這幾十年的發展史，網絡帶寬已經從最開始的KB發展到現在的GB、甚至TB級帶寬。

　　但對于許多地區的數據中心，尤其是很多新建的數據中心，都出現了這樣的現象，網絡內部有20G互連的鏈路，但流量只能跑到1G甚至更低的情況。原因有兩個方面，一是網絡帶寬費用較高，企業承擔不起，二是當地帶寬量本就不夠。

　　在記者采訪過程中，有數據中心負責人表示，如果能夠把網絡帶寬的費用再降低一些，就可以吸引更多東部企業將數據運算放到西部。數據中心間網絡鏈路帶寬資源有限，不能滿足業務臨時性的大容量傳輸需求，業務部門經常抱怨數據傳輸缺乏靈活性、響應速度慢。

　　可見，算力基礎設施建設還遠未到位，對于數據中心的運營工作，也不止局限于本地算力服務，更需要擁有全國算力資源調配的視野與協作能力。

　　根據中國信息通信研究院云計算與大數據研究所數據中心團隊支撐運營的算力大平臺監測數據，內蒙古樞紐到京津冀樞紐的端到端時延在20ms以內，有些區域間的網絡時延相對更高。需要通過提升數據中心網絡層級、一跳直達等方式解決集群之間、數據中心之間的網絡時延問題。

　　一個木桶能裝多少水取決于最短的那塊木板。在當下火熱的數據中心建設中，還應該將重心更多投向如何優化數據中心業務處理上來，提升數據中心算力處理速度的同時，注重網絡運力是否能跟上，畢竟極致VR體驗需要8ms以內時延網絡，智能駕駛更需要時延在5ms以內。

　　目前除了三大運營商外，多家通信技術上市公司也在積極參與提升網絡帶寬和算力跨區域協調的項目，隨著全國一體化算力服務網絡建設深化，對網絡帶寬和數據中心運營都提出了更高要求，千兆、萬兆以上高質量的高帶寬、低時延網絡發展，不僅是數據中心和通信企業重點研究和布局方向，也是未來高算力技術創新應用的基礎保障。